路是城市的“花纹”, 镌刻着城市的年轮 有些路,被岁月冲刷的了无痕迹 有些路,经受时间的洗礼愈加盎然生机 东莞总部基地就有这样一条路,它可以被誉为“东莞第一路” 它亲历了东莞总部基地的每个难忘瞬间 见证了整个总部基地的变迁 现在,它依然是东莞总部基地交通的中流砥柱 引领着新一轮商业繁华 它,就是东莞大道 东莞大道引领东莞总部基地发展 从广州或者深圳进莞,沿途总会经过鳞次栉比的广告牌、昼夜冒着白烟的工厂烟囱,初次来东莞的人第一印象大多都停留于此。但如果来到东莞市区,一定会惊叹东莞大道的宽阔、两旁林立的高楼——这才是东莞中心。 东莞大道始于“一年一大步,五年见新城”的造城运动,而这条主动脉贯穿东莞的行政中心区、中央商务区、中央生活区,及至之后的总部基地,成为东莞市区最重要的交通动脉,同时也成为东莞城市的一张名片。 早在2007年,东莞政府提出未来的东莞将引导金融、保险、证券、贸易、通信、科技、法律等机构的地区性总部进驻东莞大道两侧。市规划局有关负责人也强调,未来将逐步把东莞大道交通性干道升级成综合性干道,使其成为城市升级、产业转型的标志性符号。 而这一理念在总部基地规划出炉后也得到了证实:规划近1000亩土地建设总部经济大厦群,建一批35-60层左右的总部大厦,并对引入的总部大厦设定了门槛——年税收3000万元以上的上市公司总部和大型企业。 东莞大道带来的,是城市中心的变迁。北起旗峰门前,南至石鼓高速公路入口,沿途经过会展中心、康帝酒店、环球经贸中心等东莞标志性建筑,而中央商务区、中央生活区、总部基地均沿东莞大道进行建设。 未来东莞大道两旁将崛起更多高楼大厦、金融中心,其发展规划基本是向深圳深南大道看齐。 东莞大道生而繁华,并将不断引领繁华 提起现在的东莞大道,就不得不提到轨道交通2号线。2号线走向基本与东莞大道全线一致,R2线由石龙镇石龙站通往长安镇的长安汽车站,连接东莞西部的密集城镇带,呈北至西南走向途经石碣镇、石龙镇、茶山镇、东城街道、莞城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇和长安镇9个镇街。 起点端位于东莞市北部,与广深铁路建设中的东莞火车站接驳换乘,实现东莞与广州、深圳间的联系;在线路中部新城中心站与莞惠城际铁路换乘,实现东莞与广州、惠州间的联系;在线路末端虎门镇设东莞虎门站与已开工建设的广深港客运专线和穗莞深城际线换乘,实现与广州、深圳和香港间的联系。 东莞大道经过多年的洗礼,迎来真正意义上立体交通,地铁的修建对东莞大道而言是一次新的腾飞机遇,让它继续承载着东莞交通中流砥柱的使命,演绎着对商业繁华的推进! 世界300强总部基地碧桂园中心 位于东莞总部CBD中心 零距离东莞大道 坐拥地铁、城轨、空港、主干道等交通枢纽 步行约400米即达地铁R2线蛤地站 无缝接驳深圳20号线 步行约450米即到全国最大CBD航空港 畅达广深港三大机场 未来东莞CBD价值制高点 |
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