立冬生寒，世界500强总部基地却热起来了

进入立冬的东莞

这几天寒雨连绵

气温也一下子降低了十几度

东莞虽然立冬了

但最近却“热”起来了

粤港澳大湾区

广深科技创新走廊

滨海湾新区

在东莞朋友的朋友圈里面刷了好长一段时间

大家对这三个国家级发展战略规划

都已经耳熟能详了吧

那么究竟东莞有怎样的魅力

让各大媒体都抓住不放呢

　  先天条件强劲

　  东莞市经济实力雄厚，工业基础好，2016年GDP达6827.67亿，全省排名第四。东莞开发强度已经到了47%，20个镇以上开发强度超过平均水平，同时新区背靠的南部片区的长安、虎门、厚街等均是全市经济重镇，经济水平高、产业基础高，有雄厚的经济支撑。其中，虎门和长安都已是GDP总量迈进400亿元俱乐部的超级经济强镇，厚街镇也超过了300亿元，分别位居全国千强镇的第七、第九和第十八位。

　  制造城市标杆

　  东莞制造产业配套完善、创新成果转化能力强，莞港在科技产业化合作方面具有广阔前景。在智能制造领域，东莞正在全力打造智能制造全生态链。

　  腾讯马化腾也说，很多智能制造、研发在深圳，制造在东莞或者在深圳周边。这种模式已经非常成熟，形成了良好的合作关系。

　  总部经济汇聚

　  近年来，大批深圳优秀企业加速在东莞布局。2015年东莞引进的内资项目中，34%来源于深圳。目前，东莞已有超过150个来自深圳的重大投资项目落户东莞

　  就如风靡全球的大疆无人机，在东莞就有生产基地。华为更是其中的标杆，华为在松山湖投资几百亿，直接把生产手机、平板的终端总部搬来了东莞。

　  立体多维交通网

　  片区交通路网发达顺畅，实现一小时交通圈。

　  一个港澳码头

　 （虎门港澳客运码头）

　  两条城市轨道

　 （东莞2号线对接深圳20号线）

   （东莞3号线对接深圳11号线）

　  三条城际铁路

　 （广深港高铁、深茂铁路、穗莞深城际）

　  四条高速公路

   （广深沿江高速、广深高速、常虎高速、番莞高速）

　  由此形成了“城际铁路、高速公路、城市轻轨、国际候机楼、港口码头”的复合交通条件，构成海陆空立体交通网络。2018年广深港高铁通车后，从虎门站到香港西九龙站只需33分钟。

综合各种利好

东莞极有可能是下一个深圳

而且相比内地很多城市

东莞有非常坚实的产业基础

尤其是国家目前大力提倡的制造业

加上粤港澳大湾区、广深科技创新走廊

滨海湾新区的融合

东莞为深港的发展提供了战略纵深

东莞才是真正的临深

作为东莞CBD总部基地来说

承接众多利好规划

商务价值潜力无限放大

碧桂园集团前瞻性眼光

抢占总部基地板块价值制高点

云集高速、轨道、航空港

碧桂园中心

以全球顶级智慧商务体系

提前享受世界大城市待遇