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黄江推进轨道交通1号线黄江段建设

2019年11月06日 08:56 0人参与  0条评论

10月31日,黄江镇召开市轨道交通1号线黄江段土地整备工作协调会,重点讨论协调车站施工用地红线和停车场征地问题,加快推进市轨道交通1号线黄江段建设。

东莞市轨道交通局负责人,黄江镇委副书记、镇长李冠洲,镇委委员任沛东、梁伟光,自然资源分局、征收办、规划所、土地储备中心、长龙社区、龙见田村、黄牛埔村、田心村、大屏嶂森林公园负责人,市轨道交通1号线建设发展有限公司、广东建工负责人参与了此次会议。

会议详细汇报了市轨道交通1号线(下称“1号线”)黄江段建设情况。1号线一期工程黄江段将建设黄江北站、黄牛埔站和黄江中心站共三个站点及一个停车场。规划图显示,黄江北站位于公常路与裕园二路的丁字交叉路口东北侧,车站主体呈南北向布置于公常路东侧辅路及人行道下;黄牛埔站位于公常路与拥军一路路口,沿公常路南北向敷设;黄江中心站位于公常路与清龙路交叉路口,沿公常路南北向敷设。

按照规划,黄江停车场将建设在位于东莞市黄江镇西南部莞深高速、公常路、清龙路、黄牛埔森林公园所夹的地块内,毗邻1号线黄江中心站,与清龙路平行。

会上,多方就车站施工用地红线和停车场征地问题进行商讨。黄江方面表示,所用地块涉及房屋、厂房等建筑物拆迁和绿化迁移工作,拆迁量较大,停车场的建设更是需要与地块内某厂进行协调沟通,目前已经完成土地整备横道图及流程图初稿,一期地块和建(构)筑物的测绘和评估清点工作也已经完成,同时相关部门与某厂进行了多次谈判,下一步将着手制定整体补偿方案,加快征地进度。

会议还协商了公常路下穿隧道共建问题。该工程作为深圳推进粤港澳大湾区建设的十大重大交通项目之一,两地正加紧共建,而黄牛埔站出入口通道位于下穿隧道的下方,因此建设方建议两个项目方案同步设计、同步施工,减少两个工程施工互相造成的影响。

作为参建单位,广东建工负责人提出,希望黄江镇尽快提供合适的租赁场地,以便项目部早日进场,加快项目推进效率。相关负责人回应,将马上理清意向用地的权属问题,争取让参建单位在12月前进场建设项目部。

“黄江未来将成为轨道交通重镇,1号线一期工程对于黄江镇来说至关重要。”李冠洲表示,黄江镇将全力统筹推进项目建设进度,要求各部门运用数据分析等科学方法做好谋划,不折不扣按时间完成工程建设的各项任务。李冠洲强调,工程多方要加强联系沟通,遇到难题必须及时提出。

会议强调,施工单位要严按要求进行工地围蔽,与交警部门强化沟通,做好交通疏导工作,要保护好非施工用地范围的环境,黄江镇将以城市管理的标准进行监督,减少施工对市民造成的困扰。

来源:南方日报    编辑:付勇辉关键词:黄江镇;轨道交通;停车场;地块;1号线
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