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看!东莞巨变从“心”出发!

2020年06月20日 09:31 0人参与  0条评论

2020年东莞两会在上周召开,政府工作报告对加快提升城市形象和城市品质,着力打造高品质现代化都市作出部署。在可预见的未来,东莞将迎来这些巨变!

实施“一心两轴三片区”品质提升工程

今年,东莞将全面拉开国际商务区开发建设大幕,大力实施“一心两轴三片区”品质提升工程,加快建设山水城共融共生的城市会客厅。

从“一心两轴三片区”着手提升城市品质

一场前所未有的超常规、高标准城市品质升级行动在东莞中心城区铺开。3月,中心城区“一心两轴三片区”建设总指挥部和现场指挥部高规格成立,由市长担任总指挥长、常务副市长担任常务副总指挥长,分管副市长担任现场指挥长。

按照“山、水、城”城市设计和东莞国际商务区城市设计的规划,中心城区的城市品质提升从“一心两轴三片区”规划建设入手。

优化“一心”,即行政文化中心区功能品质;提升“两轴”,即鸿福路山水文化轴线、东莞大道时代发展轴线的功能品质;推动“三片区”,即推动东莞国际商务区、黄旗南生态科创区、“三江六岸”历史文化区三大片区的规划建设,为“城市之心”不断注入活力。其中,“一心”又是巩固中心城区山水格局和空间格局的重中之重。

微设计、微改造带来行政文化中心区新面貌

为此,去年以来,现场指挥部组织开展了《行政文化中心广场及周边地区品质提升策划研究》,将尊重现有良好用地格局、重点谋划宝贵增量空间、统筹协调外围存量空间为原则,对这一区域进行品质提升。

由于行政文化中心区的功能结构和建筑在“五年建新城”时期已经基本定型,在新一轮的东莞“强心运动”中,不搞大拆大建,“微设计、微改造、大提升”的综合整治理念,始终贯穿于区域的品质提升过程——

今年以来,广发金融大厦的白领们和附近的居民们发现,通过引导与管控,多年来写字楼周边占道乱停乱放车辆的情况得到了彻底改观;去年国庆开始,围绕着东莞大道、鸿福商圈和中心广场,从园林、建筑、水景、喷泉等景观元素改造入手,东莞夜景灯光品质提升工程成为刷爆东莞人朋友圈的“网红”;东莞大道的绿脉提升工程,以“花开莞邑、十里迎宾”为设计主题,通过花景、花带和景观小品的塑造,形成了一道舒朗大气的门户风景线……

打造博物馆新馆、“东莞8公里”慢行轴

“建好一座博物馆”也正是东莞推进中心城区“一心两轴三片区”建设的重要工作抓手之一。作为东莞文化事业发展“十三五”规划提出的重大公共文化设施项目,东莞博物馆新馆计划选址行政文化中心区,以“打造文脉传承、空间灵动、创新活力的开放无边界博物馆”为建设构想,建设一座粤港澳大湾区区域中心博物馆、国家一级博物馆。

东莞大道—鸿福路路口是东莞中心城区最为核心的地段之一,也是市民出行活动最为密集的区域。今年,东莞将在这一区域启动立体慢行系统建设,规划打造串联黄旗山公园、会展西绿地、文化广场、元美公园、国际商务区、南城总部基地的“东莞8公里”城市慢行公共空间轴线。并且,这条轴线向东可延伸至黄旗南片区,向西可延伸至“三江六岸”片区,进而延展整个中心城区的城市慢行公共空间。

目前,立体慢行系统整体概念及重要节点详细设计的草案已完成,将以“中心成环”和“智享绿链”为理念,规划第一国际—农商台商—国贸中心、中心绿地—市民服务中心—国贸中心、市民服务中心—国金中心—规划展览馆、规划展览馆—黄旗广场—黄旗山公园共4组慢行连桥系统。其中,中心绿地—市民服务中心—国贸中心连桥和市民服务中心—国金中心—规划展览馆连桥北段将于近期开始实施建设。

除了向天空要空间,行政文化中心区还将充分挖掘地下空间资源。目前,东莞正在对地铁2号线鸿福路站、市民服务中心共3万多平方米的地下空间进行商业开发,并通过地下商业连廊对接建设中的地铁1号线中心广场站,打造集地铁、商业、娱乐、休闲于一体的新空间,让市民们不用风吹日晒就能玩转“地下生活”。

城市的颜值与内涵同步刷新,一个宜居宜创业宜创新的现代中心区逐渐从蓝图变为生动的实践。

国际商务区打造独特城市名片

今年东莞市政府工作报告提出,要把中心城区打造成为东莞“湾区都市”形象的标杆地区,全面拉开国际商务区开发建设大幕。不久的将来,东莞也将拥有专属于自己的独特“城市名片”。

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▲东莞CBD效果图

面向未来打造城市发展载体

近年来,无论是从鸿福商圈初次亮灯时朋友圈全民刷屏的盛况,还是东莞入选“新一线城市”榜单时的奔走相告,都足以看出东莞市民对于东莞向现代化大城市升级的深切期待。

当前东莞面临“三区”叠加的发展机遇,特别是大湾区建设背景下,城市之间的竞争合作更加突出,这些都呼唤一个高品质CBD出现。

东莞国际商务区由东莞大道、环城西路、三元路、宏图路所围合形成,与东莞行政文化中心区相连,是中心城区核心地段唯一的连片空地。2000年左右,东莞市政府启动该片区开发建设的规划工作。

经过“十年磨一剑”谋定而后动,2019年初国际商务区开发建设工作实质性启动,并且建设规格由南城国际商务区升级为东莞国际商务区。从“南城”到“东莞”,体现了东莞推进国际商务区建设的更大雄心。

东莞国际商务区作为中心城区7平方公里中央活力区的重要组成部分,是中心城区核心地段唯一的连片空地,坐拥“5条轨道线、5个轨道站点”,政府储备用地约2000亩。

今年市政府主要目标任务分解表也明确,要深化“一心两轴四组团”规划,规划建设一批兼具国际水准和东莞特色的地标建筑,推动地标性建筑和商业综合体动工。随着CBD规划逐步确定,一群对标广州深圳等一线城市的高品质建筑即将拔地而起。

建设更具引领性的湾区城市中心

在国际商务区以北,东莞大道—鸿福路路口,一直是东莞最繁华的商圈之一,国贸城综合体、台商大厦、第一国际等商贸中心密集,周边社区众多,人口在15万人以上。该区域也是东莞推进“两轴三节点”地区提升工作的重要部分。而国际商务区以南,南城总部基地也坐落于此,可以说,未来东莞CBD及附近区域,将是东莞最具活力的地区。

今年4月,随着《东莞国际商务区控制性详细规划调整》获第四届东莞市城乡规划委员会第6次会议审议通过,东莞未来CBD的面貌也渐渐清晰。

按照规划,CBD以水涧头村原址建设的中心公园为核心,形成“一心、两轴、四组团”空间结构。其中,“一心”为22公顷的中心公园,是集生态、艺术、文化、商业为一体的中央活力中心;“两轴”为1.2公里长滨水休闲轴、2公里长的中心活力轴;“四组团”为金融科贸组团、国际生活组团、总部运筹组团、创新活力组团。

控规调整后,东莞CBD总开发量有所提高,总建筑面积约600万平方米。其中最高处地标将突破400米,但不得高于500米,有望成为未来东莞的第一高楼。

此外,为增加未来人气活力和区域功能混合度,东莞CBD将配套更完善的公共服务设施体系和更优质的公共开放空间。规划区内配置了教育、文化、体育、医疗卫生、管理服务、社会福利、商业七大类型的公共服务设施。

交通方面,除了已建成运营的莞惠城轨、东莞地铁2号线,规划还预留了地铁6号线、8号线的线位和站点,基本实现商务区内轨道站点500米范围全覆盖,强化了东莞CBD与周边镇街,以及广州、深圳、香港等周边城市的联系。同时,还预留西平站和商务中心站的换乘通道,打造成组合枢纽,实现交通的高效集散。

“三江六岸”滨水岸线规划建设提速

水兴则城市兴。在城市的形成与发展过程中,河流是重要的资源与环境载体,也是影响城市风格和环境的重要因素。

“三江六岸”滨水岸线是东莞主城区珍贵的连续性开放空间,是流域中滨水资源最丰富、开发条件最成熟、滨水特色最精华的段落。东莞强调对滨水空间、水上交通廊道、水上旅游的打造,而该片区历史文化资源丰富、开发条件成熟、滨水特色突出,承载着东莞做好“水”文章、完善“水之翼”城市功能、提升城市形象的重任。

随着“水”能量的展现,东莞主要河道一河两岸建设逐渐完善,东江水网独特魅力、岭南水乡历史底蕴日益彰显,城市山水格局正在形成,东莞复兴历史文化片区轮廓初现。

高位统筹编制“标准”抓落实促合力

“三江六岸”滨水岸线以东江南支流(含东莞水道)、中堂水道、汾溪河三条水系为依托,跨越莞城、东城、万江、高埗、石碣五个镇街,岸线总长约70公里,三江六岸历史休闲区总面积48.7平方公里。按照“生态强心、文化复兴、产业镇兴”的整体思路和“串藤结瓜、市镇共筹”的实施策略,正打造承载东莞复兴历史文化、彰显水岸生活的展示区域。

东莞1/3是田,1/3是山,1/3是水,山水资源是东莞彰显城市竞争力的突出优势。

“三江六岸”滨水岸线规划建设对挖掘东莞水文化、完善主城区山水格局,助推城市品质提升具有重要意义,同时也为居民增添了休闲的好去处,增加市民幸福指数。在此背景下,近年来,中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部积极推进滨水岸线规划建设工作。

自2019年3月正式挂牌成立,一年多来,中心城区“一心两轴三片区”建设总指挥部和现场指挥部充分借鉴深圳、上海等城市建设先进经验,以制度创新、机制创新,奠定中心城区规划建设优势。

为统筹提升“三江六岸”全域滨水岸线及公共空间的品质,指引相关镇街、权属方有序开展岸线的规划设计和实施建设,指挥部组织开展了《东莞市“三江六岸”滨水岸线建设标准指引》编制工作。

打造“产城人”融合典范

在东莞,有这样一处地方,它位于东江和厚街水道交汇处,三面环水,因从空中俯瞰,形似一条鳒鱼,故人称“鳒鱼洲”。鳒鱼洲是改革开放以来东莞工业的起源地之一,也是见证城市变迁的工业遗存。

曾一度荒废的鳒鱼洲,如今已经焕发出新的光彩。采用有机改造、城市造园、活力激发三大设计策略,升级改造后的鳒鱼洲,以历史文化为主径,以建筑、景观、物件为载体,见文化、见故事、见历史,打造出了东莞味道,擦亮东莞名片。

当前,鳒鱼洲正以“提升生活品质、优化产业体系”为核心价值取向,重点布局产业、文化、旅游、商业四大业态。与此同时,园区以工业设计为依托,为传统制造业加入创意设计元素,让“东莞制造”迈向“东莞智造”;以现代传媒业为引擎,为传统产业插上传播的翅膀,让“东莞智造”走向世界。

建设高品质滨水岸线示范段

为更好地发挥从线到片、先锋示范效应,近日,指挥部同时组织开展了《东莞市“三江六岸”滨水岸线示范段概念设计》。

根据计划,设计以可持续、以人为本的发展观,梳理产、城、人三者的关系,提出缝合城市空间、重温历史记忆、激活地方产业三大核心理念。

规划以“最美跑道、华彩乐章”为主题,设计“三线七桥八节点”:三线是指骑行道、跑步道和步行道,三种道路相互独立,和自然环境有机融合。七桥包括新建四座慢行桥,以及改造现有三座车行桥。八节点即在场地开阔、人群密集处,设计八处主题广场,配套停车位、游船码头,完善功能服务,打造个性化特色景观,每处广场设置不同主题的江畔书吧,充实文化功能和艺术氛围。

通过示范段建设形成示范效应,引导公共服务及文化产业往滨江聚集,打造区域文化及休闲中心,带动周边街镇积极参与,使滨水空间形成强大的吸引力,助力城市综合竞争力的提升。

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▲龙湾休闲商务板块效果图

全面加速启动实施一批项目

集景观道、散步道和自行车道于一体的“慢行系统”,带给市民更加惬意、恬静的城市出行体验,这是“三江六岸”示范段一期(龙湾段)的未来图景。

2020年,将实质性启动滨水岸线示范段一期建设,8月启动4公里长、投资2.1亿元的示范段一期龙湾段岸线工程建设,明年春节前完工投入使用;年底前启动东莞记忆首开区项目建设,2021年上半年建成开放;年底实现莞城粮仓微改造项目首开区开园;年底前完成鳒鱼洲项目招商,实现整体开园;10月完成高埗一环亲水绿道一期二标段建设;推动袁崇焕纪念园片区活化利用,完成城市更新单元前期服务商招引。

前不久,万江街道召开专题工作会议,会上明确,选址东莞水道龙湾段两岸,着力打造高品质、高性价比的15分钟优质生活圈。

位于东江之滨的万江是东莞水乡片区对接市区的节点,而万江龙湾滨江片区则是城区门户、水乡咽喉,对外通达、交通便利。

根据“龙湾休闲商务板块”的功能定位,该片区近年正着力打造成“万江龙湾产·城·人融合水韵新城”,区域功能引导为“具有水乡风情和东莞特色的高端商务、休闲、旅游的标志地区”,也是中心城区重要的滨水功能板块。

接下来,万江街道将强化规划引领城市高品质发展,在15分钟步行可达范围内,以提高居民生活品质为目的,从居民的需求出发,配备生活所需的基本服务功能和公共活动空间,通过提升公共管理水平、完善公共配套设施、改善道路交通、增加开敞空间、美化景观环境等方式,打造高品质、高性价比的15分钟优质生活圈。

未来东莞将迎来巨变,你期待吗?

来源:莞香花开、南方日报等    编辑:付勇辉关键词:岸线;中心城区;东莞;三江;国际商务;建设;万江;商务区
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