火热开工！东莞又一批项目传来新进展

新春伊始，万象更新！

春节的热闹氛围还未散去，东莞各大项目工程已开始复产复工，齐齐按下了“加速键”，全力冲刺新一年的建设目标。

东深铁路东莞段

随着春节假期结束，东莞重大项目全面进入复工复产阶段，位于滨海湾新区的深江铁路七标项目施工点，工人们陆续返岗，迅速调整状态，为迎接节后第一个重大施工节点——盾构始发做足准备，推动东莞交通基础设施建设跑出“加速度”。

据了解，目前管理人员已全部到位，各工点工人的返岗率达90%以上。盾构隧道的工点，率先达到了复工条件，已开始进行盾构机井下组装，预计今年4月份达到盾构始发条件。

据介绍，深江铁路七标项目在2023年顺利完成了年度既定目标，在2024年春节前，顺利完成了全线后开段首个盾构始发井主体结构封顶，快速完成由主体结构施工到盾构施工的工序转换，并完成盾构机台车下井工作，为节后加快推进盾构隧道施工提供了有力保障。

据了解，深江铁路东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁，是沿线地区新建重大基础设施。项目建成后，将实现广东省沿海高铁主通道全线拉通，并直接带动粤东、粤西与珠三角的区域协调发展。深圳的前海自贸区与广州的南沙港自贸区实现半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”，促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。

狮子洋通道项目

2月19日，广东交通集团所属狮子洋通道项目开启了“春耕”模式。南沙、东莞两侧建设现场塔吊林立，机器轰鸣，目前，全线34个工点已全部开动，2200名建设者投身到了紧张的施工中。

▲狮子洋通道东锚碇正在建设中

据了解，狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一项超大规模东西向多层复合公路通道工程，由主体工程（含上下层）、下层桂阁大道段、下层轮渡路改扩建段及下层白沙南路段共四部分组成，计划于2028年建成通车。

▲狮子洋大桥西主塔承台施工

狮子洋通道项目起于广州南沙区，上层终于东莞虎门镇，下层终于东莞沙田镇，全长约35.1公里，设计速度100公里/小时，全线设置11处互通立交，服务区1处。项目建成后，将缓解虎门大桥与南沙大桥交通压力，对促进粤港澳大湾区基础设施互联互通、打造粤港澳大湾区1小时交通圈具有重要意义。

据了解，当前，狮子洋通道项目建设已全面铺开，狮子洋大桥主塔已进入承台施工阶段，主桥钢壳首节段成功通过验收，东锚碇已顺利完成封底施工，西锚碇将于2月底完成封底施工。

作为项目控制性工程，主桥狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，建成后，将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一，建成后将成为世界跨径最大的双层悬索桥。

南城商贸金融大厦项目

近日，南城商贸金融大厦，这一融合了东莞“黄旗山”与“可园”两大城市名片的国际商务区标志性甲级写字楼，在节后进入了复工阶段。

2月19日，项目进行节后复工安全检查，现场机械设备同步进行检查，检查合格后投入使用，所有工人全部重新进行三级安全教育、安全技术交底后入场。

据了解，该项目位于东莞市南城街道东莞大道西侧，由中建五局华南公司和中建八局湾区建设发展有限公司联合施工。

项目建筑整体由一栋44层办公楼（含5层避难层）和4层地下室组成，用地总面积14714.43平方米，建筑面积195900.39平方米，高度199.90米，总投资约23亿元，计划于2026年竣工投入使用。

目前，项目已完成地下室结构施工，现正处于主体结构大干快上时期。2024年的建设目标为，塔楼主体结构计划31层施工完成，二构施工至24层，给排水立管及桥架、风管安装至24层，幕墙施工至14层，钢构连廊整体吊装完成。

东莞滨海湾未来学校项目

自2月18日起，东莞滨海湾未来学校项目工地紧锣密鼓地开展了一系列复工复产活动。

据悉，东莞滨海湾未来学校是滨海湾新区第一所九年一贯制公办学校，是滨海湾新区的重点项目之一，由中建八局承建，总投资9.38亿元。

目前，东莞滨海湾未来学校项目正处于装修和机电安装施工阶段，其中砌筑工程完成90%，机电安装完成60%，装饰装修完成45%。项目预计在6月30日竣工。

与此同时，东莞石龙镇和CBD区也有大动作！

旗云城市广场项目和东莞香港中心项目已全面复工复产，工人们正热火朝天地建设中，快跟小编来看看吧！

旗云城市广场项目

春节假期结束，石龙镇的市重大项目之一旗云城市广场项目率先驶入了高质量、高水平建设“快车道”，有序开展建设工作。

据悉，当前旗云城市广场项目的施工单位返岗人员人数为91人，其余人员预计2月25日（正月十六）前全部到位。

据了解，旗云城市广场项目地理位置优越，坐落在东莞火车站TOD核心区域内，位于东莞火车站站前广场，占地约4.84万平方米，规划开发建设总建筑面积约12.5万平方米的商业综合体，包括不少于130个社会公共停车位的配套停车设施和1.2万平方米的地下长途客运站。

▲项目航拍图

该项目围绕东莞轨道交通，通过打造商业综合体，构建起与火车站、公交站点、居住区之间的链接，承载城市生活多样性并赋予其更为丰富的使用功能，为东莞提供一种新型的商业综合体形式。

▲项目效果图

同时，项目为周边市民及旅客提供高效、便利的生活配套商业设施，助力东莞加快融入珠三角一小时交通圈，促进东莞城市人口的良性流动，提高东莞城市核心竞争力，向高标准规模发展，为“湾区都市、品质东莞”以及“精致石龙、魅力名镇”建设作出贡献。

东莞香港中心项目

走进位于东莞CBD（东莞国际商务区）的东莞香港中心项目工地，300余名产业工人正积极奋战，项目施工热火朝天。

▲东莞香港中心项目最新航拍图

据悉，东莞香港中心项目自年初八起全面复工复产，目前处于主体施工阶段，正全力冲刺3月底住宅地块1号楼预售重要节点。

▲东莞香港中心项目效果图

据了解，东莞香港中心项目定位为世界级的湾区城市地标综合体，由东莞市外商投资企业协会牵头会员企业、香港周大福企业集团旗下长虹发展（集团）有限公司联合打造，由中建八局承建，总投资超30亿元。

按照规划，项目由200米主塔、80米副塔和1个住宅区构成，总建筑面积23.31万㎡，融合总部办公、顶级商业、公寓、住宅于一体，将打造成世界级城市综合体，预计2026年底竣工。

项目建成后，将成为东莞招商引资的重要载体，将重点吸引香港的金融、会计、法律等生产性服务业入驻，同时也将引进香港的医疗、教育、文创资源。

▲东莞香港中心项目商业地块效果图

据中建八局相关负责人介绍，项目整体处于“大干快上”时期，产值日益攀升，2024年将迎来住宅地块全面预售，商业地块全面冲出±0、公寓预售等重大节点。

目前，项目团队正力争跑出高质量建设新速度，奋战3月底住宅地块1号住宅楼的预售节点，以及5月底商业超高层突破正负零节点。

此外，值得一提的是，近日，格瑞新材料新能源总部项目、东莞市生物技术产业园项目也传来了好消息！

格瑞新材料新能源总部

项目用地成功摘牌

该项目由广东格瑞新材料股份有限公司投资建设，位于望牛墩镇福安村，总投资2.5亿元，用地21.86亩。

据悉，广东格瑞新材料股份有限公司是一家专业从事高分子复合新材料、新能源PACK结构件的研发、生产、加工与销售的国家级专精特新“小巨人”企业，已挂牌新三板。其产品主要为高分子复合材料（LCP、PPA、PC/ABS等其他特种材料）及新能源PACK结构件，涵盖以消费电子、高端连接器、新能源汽车、通讯、3C数码、智能家居等领域的多重技术的赋能产品。目前拥有国内发明专利13项、实用新型专利11项。

东莞市生物技术产业园

项目用地成功摘牌

该项目由东莞市生技置业有限公司投资建设，位于松山湖台中路南侧，用地约79.45亩，总投资10亿元，主导产业为生物医药和医疗器械等。

据悉，东莞市生技置业有限公司成立于2016年8月，为东莞市生物技术产业发展有限公司（松山湖国有独资公司）的全资子公司，主要从事产业地产的开发和综合运营。

不仅如此，汽车总站TOD项目、道滘南城更新项目、虎门北栅旧改项目等多宗地块也迎来新进展！

汽车总站TOD项目

据悉，汽车总站TOD项目总占地面积约25万平方米，由两宗地块组成，其中原汽车总站地块已完成收储、万江储备地块需向村集体补偿。

未来，两宗地块或将进行整体连片开发，价值和品质并重，并争取市镇两级开发，将打造成75万平方米巨无霸城市综合体。

据悉，受鸿福西路-银龙路跨江通道工程施工影响，万江储备地块将在2027年具备出让条件。

道滘镇南城工业区

城市更新项目

近日，占地约17万平方米的道滘镇南城工业区城市更新项目已完成投资备案，总投资38亿元，总建面约46万平方米。

据介绍，道滘镇南城工业区城市更新项目是连接市区与水乡新城的重要节点，将采用现代新城市主义最具代表性的TOD发展模式，通过交通枢纽与商业功能的相互结合及整体规划，结合优越的地理位置、方便的交通、科学的定位、合理的规划，打造具有卓越品质的TOD商业、住宅、公建配套综合社区，助力“品质道滘”建设，拓展城市发展空间。

虎门北栅旧改项目

近日，虎门北栅旧改项目滨海一品《建设工程规划许可证》受理公示，这是继2023年7月用地规划许可证获批后的又一新动态，标志该项目有望在2024年迎来入市。

让我们共同期待这些项目早日建成投产吧！