东莞轨道交通规划
对土地资源紧缺的东莞来说,推进轨道交通开发、促进土地集约利用是必然选择。据今年召开的东莞城市工作会议介绍,未来三年,东莞市将加快城市基础设施建设,特别是推进交通基础设施建设,以城市更新和TOD开发为着力点,进一步拓展城市发展空间、提升城市形象。
其中在铁路和轨道交通规划建设方面,将推进穗莞深城际轨道等工程建设,实现穗莞深城际轨道年内全线开通运营的目标;同时加快市内地铁2号线三期等工程建设。
穗莞深城轨预计年内开通
穗莞深城轨项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。“十三五”期间,东莞将全面推动轨道交通系统建设,加快对接国家综合运输通道,融入珠三角城际网络,促进深莞穗一体化发展。
据透露,穗莞深城际轨道主要分割为广州段、东莞段与深圳段。其中东莞段含10个站点,也将交会目前已经开通使用的东莞轨道交通R2线,相信随着年内穗莞深轨道的开通,东莞轨道交通R2线沿线将得到进一步的发展。另外值得注意的是,东莞、广州的沿线市民可以通过该城轨直达深圳机场,而深圳市民也可以通过11号线至深圳机场,转乘该城际轨道到达东莞和广州,这意味着,未来广州、东莞、深圳三地的交往将更加快捷,意味着珠三角一小时生活圈将真正实现。
东莞地铁将与广州深圳5条地铁对接
目前,东莞已有纵向动脉2号线在运营,横向的地铁1号线一期工程在去年9月破土动工。但是对于珠三角一小时生活圈的重要连接区域的交通轨道配套来说,这是远远不足的。在交通部门的规划中,东莞力争在“十三五”期间开工建设3号线一期、3号线二期、1号线三期、1号线支线、3号线支线等项目。到2020年,力争实现轨道交通1、2、3号线与广州深圳的对接,东莞地铁将与广州深圳5条地铁对接,打造多维立体交通,真正推进珠三角一小时生活圈的发展进程。
东莞地铁将与广州深圳5条地铁对接
东莞地铁R2线 发展起步早潜力大
可以预见,地铁将成为网络盘活整个沿线生活和经济带,在未来东莞的发展中发挥举足轻重的作用。
东莞地铁2号线作为东莞最先投入使用的线路,相当于深圳1号线和广州1号线。目前东莞只开通了这一条地铁线,所以地铁对于房价的上涨和人们出行的影响,尚未集中爆发。但是俗话说:“地铁一响,黄金万两”,轨道发展带动城市发展的同时,必将增加沿线物业的价值。在后续轨道交通路网贯穿全城,东莞城市轨道交通发展完善后,那时候地铁沿线物业的升值就很难想象了。
卓越中寰,位于R2线天宝站地铁口,R2线未来也将直接对接深圳20号线,真正的地铁口物业。更坐落于东莞城市中轴线东莞大道——东城中路之上,贯穿东莞的行政中心区、中央商务区、中央生活区,是东莞最重要的交通动脉。
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