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龙湖TOD开启商业新想象

2022年02月18日 14:39 0人参与  0条评论

过去的一年,对于东莞来说,是收获和荣耀之年。2021年,东莞经济运行稳中有进、稳中向好,成功迈上“双万”新起点,成为地区生产总值过万亿元、人口超千万的城市。

消费层面上,2021年东莞消费市场规模逐步扩大,全市社会消费品零售总额4239.24亿元,同比增长13.3%,两年平均增长2.9 %。消费提档升级态势延续。

新一年的政府工作报告中,东莞也提出加快打造区域消费中心城市,大力开展“乐购东莞”活动,积极推动鸿福路等商圈提升空间品质和商业活力,建设一批高品质消费载体,全年首店落户不少于40个。

《2020年度中国城市活力研究报告》显示,东莞的人口吸引力指数位于全国第三,较2019年上升了一位,超越了北京。前两名分别为深圳、广州,第四位为北京。东莞的经济社会发展水平和人口吸附能力,足够支撑这座城市实现打造“区域消费中心城市”的目标。

但问题是,在时代变迁和电商洪流的双重冲击下,传统、老旧的实体商业已经跟不上时代发展的步伐,该如何破局?在90后、00后等“Z时代”已经逐渐成为消费主力情况下,如何满足他们愈发个性的消费需求?

打造个性化网红消费载体

对于城市来说,无论是消费还是商业的繁荣,都需要合适的载体,而天街就是这类合适的载体,因为经过20余年的发展,龙湖有足够的商业运营底蕴沉淀,而不断的迭代升级也让天街更懂年轻人的消费习惯和需求。”

2020年4月,龙湖金地联合体取得东莞火车站TOD地块,龙湖金地·天曜城随之诞生。项目规划建设60万平方米东莞超级TOD大城,打造约10万平方米大湾区首座天街,以“空间即服务”的理念为优质城市生活提供网络智慧服务,提升城市格局,崛起都会生活新范本。

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(龙湖茶山TOD项目效果图)

有决心不难,难的是有能力。从以往的造圈成功案例来看,无论是以“一己之力”推动重庆观音桥商圈崛起与走红的重庆北城天街,亦或发挥“五轨上盖”优势催生城市级商圈的北京丽泽天街,都是龙湖商圈催化力的明证。

数据显然更有说服力:以刚刚过去的2021年为例,去年4月16日,北京丽泽天街正式开业,开业3日内销售额达2682万元,客流达25万人次,新增会员达24万;去年6月19日,武汉江宸天街正式开业,开业两天总客流量超47.5万人次,总销售额破3555万元。

漂亮的数据背后,显然离不开企业对90后、00后这群“Z世代”消费主力个性化消费需求的深刻洞察。近年来,随着“Z世代”逐渐成长为消费主力,也催生出二次元、潮玩、饭圈消费的庞大市场。而借新兴的IP形象创造差异化,放大“玩”的价值,吸引新生代客群,就成为很多购物中心对IP最直观的应用。作为商业运营领域头部“玩家”的龙湖,自然也始终密切捕捉着消费群体的蛛丝变化,并通过不断更新消费品牌,吸引新生代客流,保持商场的活力。

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(天街成为时尚潮流聚集地)

TOD预定破圈商业

在商业领域,一直流传着这样一句话:人气是商业保持蓬勃生命力的关键。无论是对于城市来说,还是对于市场参与者来说,人气都至关重要。说到底,有人气才能带来消费爆发,有消费爆发才能带来商业的繁荣,有商业繁荣才能推动经济发展。

传统的商业,是以商圈为目的地,人流从四面八方到达,分散消费。而TOD商业,以交通枢纽为目的地,就地一站式展开消费。龙湖天街根植于东莞目前最大的TOD项目,是广深城际铁路、地铁2和17号线、以及桑茶快速路\迎宾大道等四轨交会的超级枢纽。这里通勤有地铁线路,跨城出行有广深城际铁路,休闲娱乐、购物消费有天街。

龙湖希望能在东莞复制重庆龙湖光年创造的辉煌——作为在国内率先推出的高铁TOD站城一体项目,重庆龙湖光年通过上下叠合链接五条轨道交通,让其所在的沙坪坝以“高铁穿楼”奇观,成为重庆城市文化地标和风靡全国的“网红”打卡地,实现“破圈”,仅去年春节期间,就带动其所在的三峡广场商圈实现人流量增长109.6%。

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(重庆龙湖光年“高铁穿楼”景观网络爆红)

东莞TOD也具备这样的‘破圈’潜质。目前,项目所在的茶山镇在继续强化打造城市副中心工作,通过把握东莞新火车站和轻轨R 2线站建设的机遇,加快提升商贸流通业,重点发展铁路物流业,以培育文化旅游业促进第三产业发展,进一步提升茶山作为城市副中心的功能作用。

资料显示,茶山直到2018年才有第一个综合性购物中心,片区商业需求亟待满足,留给龙湖天街的空间仍然很大。

来源:龙湖    编辑:付勇辉关键词:消费;东莞;城市;龙湖;商业
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