知东莞,知天下!
打开客户端发现更多精彩
立即打开

更宽!更美!塘厦这两条主干道全面升级

2022年10月04日 11:38 0人参与  0条评论

“真是大变样了!”当小编问起塘厦环市西路升级改造后的变化,家住诸佛岭社区的刘女士赞叹连连。

10月3日下午,小编在椰山街路口人行道上看到改造完成的环市西路,清新的绿植花卉、平坦的沥青路面……一条崭新的城市大道映入眼帘。

据了解,环市西路和环市南路升级改造工程项目全线按城市主干路标准,将原来的双向4车道升级改造为双向6车道,设计车速60公里/小时;全线新建人行道、自行车道。

环市西路、环市南路位于塘厦中心城区,连接迎宾大道、塘龙路、蛟乙塘商业街、诸佛岭路、高裕北路、塘天南路、塘厦大道,贯穿四村、诸佛岭、莆心湖、振兴围、清湖头等多个社区。两条道路顺接,以跨营盘运河的理工小桥为界,以北为环市西路,呈南北走向;以南为环市南路,呈西北—东南走向。

“变化很大!以前车开到这里会有颠簸感,现在路面平坦,大大提升了行车舒适度。”对于环市西路升级改造后的变化,市民罗先生感受很深。

在高丽工业区上班的孙先生也说:“以前路两侧的人行道破损严重,都没法行走。如今,不仅车道改好了,人行道也焕然一新,工作之余,我们更愿意出来逛一逛了。”

塘厦镇工程建设中心工作人员介绍,环市西路和环市南路升级改造后,将缓解沿塘厦中心城区交通压力,方便群众出行,改善城区交通环境。在保证沿线片区快速交通联系的基础上,提升周边片区的交通可达性,改造后能更好地服务周边社区,加速周边片区经济发展。

细数两条主干道升级改造变化

环市西路、环市南路原为城市次干道,均系双向4车道,沥青混凝土路面,行车道宽15米,两侧绿化带里种植大榕树。改造前,绿化带外侧的辅道、人行道常年被乱停放的车辆占据,已丧失通行功能。

环市西路改造前。

环市西路改造后。

随着塘厦经济社会发展,车流量日益增大,这两条始建于上世纪90年代前期的道路,已不能满足区域通行需求。其中,位于环市南路的清湖头跨广深铁路桥,宽仅10米,双向2车道,更是制约通行的瓶颈路段。环市西路和环市南路升级改造工程作为重要民生实事,2021年上半年启动改造。

环市西路旧医院段改造前。

环市西路旧医院段改造后。

其中,环市西路道路升级改造工程起点位于环市西路汇华花园酒店附近(环市西路与湖景路、润塘东街交叉口),由北往南经旧塘厦医院、莆心湖中桥、塘厦汽车客运站、理工小桥,终点位于莆心湖加油站门口,路线全长1.840公里。项目按双向6车道城市主干道设计,设计速度60公里/小时(莆心湖中桥上桥路段限速40公里/小时),路幅宽度48.5~53米。

环市南路清湖头跨铁路桥往高丽工业区方向改造前。

环市南路清湖头跨铁路桥往高丽工业区方向改造后。

环市南路道路升级改造工程起于环市南路莆心湖加油站门口,终点与塘厦大道南相交,路线长约3公里,沿线经过东莞市电子科技学校、塘厦中学、高丽工业区、石桥头污水处理厂等地。该工程分两段实施,起点至广深铁路段长约1.6公里,原为双向4车道沥青混凝土路面;广深铁路至终点段长约0.34公里。

环市南路清湖头段改造前。

来源:印象塘厦    编辑:温龚锋关键词:交通 规划 民生
都翻到这儿了,就分享一下吧
版权声明:
1、凡注明来源为“东莞阳光网”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属东莞阳光网或相关权利人专属所有或持有所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。否则以侵权论,依法追究相关法律责任。
2、在摘编网上作品时,由于网络的特殊性无法及时确认其作者并与作者取得联系。请本网站所用作品的著作权人直接与本网站联系,商洽处理。
联系邮箱:tougao0769@qq.com
相关阅读
网友评论文明上网 理性发言0人参与 0条评论

网友跟贴

查看更多跟贴
返回顶部