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狮子洋通道东索塔进度再刷新

2025年02月03日 09:53 0人参与  0条评论

日前,在东莞海事部门的全程护航下,经过10小时的紧张施工,狮子洋通道东莞侧塔柱钢壳及横梁节段顺利吊装,并成功实施对接。据了解,此次吊装的钢壳总重155吨,横梁重179吨,为东索塔第一道横梁使用,作为塔柱的第一道横向支撑。

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▲正在吊装的钢壳

春节期间,狮子洋通道项目建设不停工,大量建设者将坚守在施工一线。东莞海事部门对项目的高效服务与安全监管同样“不断档”,采取“一船一策”服务举措保障载运钢壳及节段船舶安全靠泊吊装,并及时召开吊装作业后评估会议,提出海事安全帮扶建议,帮助施工方和承运船舶进一步优化船岸作业方案,提高作业安全系数。自项目开工建设以来,东莞海事部门累计优质服务18艘次船舶安全靠泊卸货吊装,为后续大节段运输积累了宝贵工作经验。

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▲海事执法人员强化现场监管

为应对寒潮、大风等天气变化,东莞海事部门高度重视,靠前服务,将狮子洋通道建设纳入全局春运及春节重点工作谋划推进。在吊装前召开吊装施工作业前安全宣贯会,组织业务骨干深入现场开展风险隐患排查整治安全帮扶,指导施工方做好吊装施工作业前的各项安全准备工作。同时,发挥党员突击队攻坚作用,在通航管控调度、船舶安全靠离泊、船员低温作业防护、关键性设备工况防失控等方面针对性优化监管与服务举措,筑牢了施工“安全区”。

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▲海事部门保障作业现场

据了解,狮子洋大桥主航道桥主跨2180米,主塔设计总高342米,采用双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”,是目前世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一,建成后将创造双层悬索桥主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模5项世界第一。春节期间,狮子洋大桥东索塔高度将施工至81.6米,此次钢壳节段的成功吊装,为东索塔“春节不打烊”作业施工奠定了坚实的基础。

(记者 谢慧龙 通讯员 吴保家)

来源:东莞广播电视台    编辑:付勇辉关键词:狮子洋通道;施工进度;进展
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