刚刚公布！东莞地铁2号线三期最新进展来了

3月27日下午，广东省公共资源交易平台公示了东莞市城市轨道交通2号线三期工程轨道工程2736标的中标结果，中铁四局集团有限公司以3.15亿元中标。这标志着2号线三期即将进入轨道施工阶段。

根据招标公告，2736标涵盖2号线三期正线、配线、部分联络线及出入线的轨道工程及附属工程，具体施工内容包括：整体道床轨道铺设、无缝线路铺设、道岔铺设、线路及信号标志安装、杂散电流复合隔离系统安装、车档及附属设备安装、人防门（防淹门）门槛浇筑，以及2号线既有线的拆除和接驳等。该标段计划工期为485日历天，计划于2026年4月1日开工（以实际开工为准），2027年7月30日竣工。

2号线三期工程起于虎门火车站，沿莞太路、连升路、规划绿带、滨海大道敷设，终点位于滨海湾新区中海路路口的交椅湾站。线路全长约17.13千米，共设9座地下车站，分别为：虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站（以上站名均为规划建设阶段暂用名，开通运营后正式名称待公布），平均站间距为1.95千米。

线路在广深沿江高速南侧、新安中路以北、滨海湾站东北侧设滨海湾停车场一座。全线共设1座主变电所，控制中心利用2号线一、二期工程已建成的线网控制中心。车辆采用市域B型车，最高设计时速为120千米/小时。

2号线列车将驶向虎门中心区和滨海湾新区。

据市发改局今年2月公布的《东莞市2026年重大项目计划》，2号线三期工程总投资为148亿元，项目于2022年8月开工，截至2025年底累计完成投资48.5727亿元，2026年计划完成投资15亿元，工程计划于2028年9月建成。